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ベンツ極上メンテナンス
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メルセデス・ベンツCクラスのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報/インポーテッドシリーズ vol.)
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Mercedes-Benz AMG 40th Anniver―オールAMG完全保存版2008 (CARTOP MOOK)
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ベンツで天国ベンツで地獄―誰にも書けないメルセデスベンツの裏話
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日本一メルセデス・ベンツを売る男―ザ・トップセールス 吉田満の販売術
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新型メルセデス・ベンツCクラス―まるごと一冊、新しいCクラスのすべて。 (GAKKEN MOOK)
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メルセデス・ベンツカスタム&チューニング (Special cars)
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メルセデス・ベンツ ウイークポイント&トラブル対策バイブル 新ガレージメンテナンスシリーズ (1)
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2014.12.29.[ Mon ]

【ロサンゼルスモーターショー14】メルセデス-マイバッハ Sクラス 発表---超高級車 マイバッハ が復活















ドイツの高級車メーカー、メルセデスベンツは11月19日(日本時間11月20日)、
米国で開催中のロサンゼルスモーターショー14において、 『メルセデス-マイ
バッハ Sクラス』を初公開した。

マイバッハは、メルセデスベンツ傘下の超高級車ブランド。

2012年に生産を終了して以来、マイバッハは事実上、ブランド休止状態にあった。

ロサンゼルスモーターショー14では、マイバッハが2年ぶりに復活を果たした。

新生マイバッハは、メルセデスベンツのサブブランドに位置付け。

新たに、「メルセデス-マイバッハ」ブランドが立ち上げられた。

メルセデス-マイバッハ Sクラスは、新型メルセデスベンツ『Sクラス』をベース
にした超高級車としてデビューしている。

メルセデス-マイバッハSクラスのボディサイズは、全長5453mm、ホイールベース
3365mm。

ベース車両のメルセデスベンツ『Sクラス』のロングホイールベース車に対し
て、およそ200mm長い。

この部分は、後席乗員の足元空間のゆとり拡大に充当。

また、後部ドアやCピラーは、Sクラスとは異なる専用設計。

メルセデス-マイバッハSクラスでは、後席乗員の頭上空間のゆとりも引き上げら
れた。

さらに、室内の静粛性を徹底追求。

メルセデスベンツは、「メルセデス-マイバッハSクラスは、量産車としては世界
で最も静か」と自信を示す。

メルセデス-マイバッハSクラスの頂点に立つグレードが「S600」。

6.0リットルV型12気筒ツインターボエンジンを搭載。

最大出力530hp、最大トルク84.6kgmを引き出す。

0‐100km/h加速は5秒、最高速は250km/h(リミッター作動)と公表されている。




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2014.12.29.[ Mon ]

メルセデス SL63 AMG にF1優勝記念車---ブラック&ゴールドのハミルトン仕様






2014年のF1を制したメルセデスAMGペトロナスのルイス・ハミルトン選手。

メルセデスベンツがこれを祝福し、F1優勝記念車を発表した。

これは12月1日、メルセデスベンツが明らかにしたもの。

ルイス・ハミルトン選手のF1チャンピオン獲得を記念したメルセデスベンツ
『SL63 AMG』の特別モデル、「ワールド・チャンピオンシップ2014コレクターズ
エディション」が、ドイツで披露されている。

このワールド・チャンピオンシップ2014コレクターズエディション、ルイス・ハ
ミルトン選手の意見を盛り込みながら、特別に仕立てたメルセデス ベンツSL63
AMG。

ボディカラーは「デジーノ」部門の手によるナイトブラック。

フロントリップスポイラー、ボンネット、ディフューザー、ホイールのリムなど
に、ゴールドのアクセントが添えられた。

インテリアは、ブラックを基調に、空調吹き出し口やドアハンドルなどを、ゴー
ルドで仕上げた。

デジーノのナッパレザーシートにも、ゴールドのステッチが見える。

エンジンに変更はない。

5.5リットルV型8気筒ツインターボは、最大出力585hp、最大トルク91.8kgmを発生。

最高速300km/hの性能を誇る。

なお、ワールド・チャンピオンシップ2014コレクターズエディションは、2014年
のF1開催19戦にちなんで、世界限定19台が生産される。




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2014.12.28.[ Sun ]

CLAシューティングブレークの走行映像









メルセデス・ベンツは11月25日に本国ドイツで発表した新型車「CLAシューティ
ングブレーク」のプロモーション映像を公開した。

ミディアムクラスの新顔は、欧州では2015年1月の発売が予定されている。

CLAシューティングブレークは、クーペとステーションワゴンを融合させた、ス
タイリッシュワゴンの第2弾。

ラージクラスに属する「CLSシューティングブレーク」の弟分にあたり、ボディ
サイズは4630mm×全幅1777mm×全高1435mmと、C クラスステーションよりもひとま
わり小さな車体を持つ。

今回公開された映像ではCLAシューティングブレークおよびそのAMGバージョンの
走行シーンをたっぷりと見ることができる。

https://www.youtube.com/watch?v=MPZEnSUWeXs&list=UUlj0L8WZrVydk5xKOscI6-A



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