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MercedesBenzのファンサイト!【BenzFan Blog】

メルセデスベンツ(MercedesBenz)のいろいろなニュースをまとめています。ベンツのスクープ画像や新型車、スクープ情報あり!

ベンツ極上メンテナンス
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メルセデス・ベンツCクラスのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報/インポーテッドシリーズ vol.)
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Mercedes-Benz AMG 40th Anniver―オールAMG完全保存版2008 (CARTOP MOOK)
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ベンツで天国ベンツで地獄―誰にも書けないメルセデスベンツの裏話
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日本一メルセデス・ベンツを売る男―ザ・トップセールス 吉田満の販売術
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新型メルセデス・ベンツCクラス―まるごと一冊、新しいCクラスのすべて。 (GAKKEN MOOK)
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メルセデス・ベンツカスタム&チューニング (Special cars)
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メルセデス・ベンツ ウイークポイント&トラブル対策バイブル 新ガレージメンテナンスシリーズ (1)
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2008.09.30.[ Tue ]

SLRマクラーレン722エディション登場。今度はロードスター版だが日本導入もあるのかな?

■SLRマクラーレンの限定モデルが登場

ダイムラーは、2006年11月にマクラーレンをベースとした限定モデル“SLRマクラーレン 722エディション”を発表した。
その時のモデルはクーペボディであったが、このたびそのロードスター版が登場。全世界150台限定で、2009年に発売されることが明らかになった。

SLRマクラーレン・ロードスター 722Sは、最高出力が650psまで高められた5.5リッターV8スーパーチャージャーを搭載する。0-100km/h加速タイムは、わずか3.7秒。スタートから10.6秒後には、時速200km/hに達し、最高速は335km/hをマークする実力をもつ。

ボディは、カーボンデザインのボディパネルのほか、カーボンファイバー製をエクステリアを採用。19インチのアルミホイールや10mmダウンのスポーツサスペンションなどが搭載され、空力性能が高められている。

インテリアは、パドルシフト付きスエードステアリングやセミアリニンレザー&アルカンターラシートなどクーペ同様に、豪華内装となっている。

SLRマクラーレン・ロードスター 722Sは、イギリスのマクラーレン工場にて150台限定で手作り生産され、ヨーロッパでは2009年1月1日より販売が開始される予定だ。


SLRマクラーレン722エディション登場。今度はロードスター版だが日本導入もあるのかな?
一度見てみたいものだ


【パリモーターショー08】世界最速オープン…SLRマクラーレン 2008年9月30日(火)
【ダイムラー】新型SLRマクラーレン・ロードスター722Sを発表 2008年9月30日(火)
SLRマクラーレンの限定モデルが登場 2008年9月30日(火)

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2008.09.24.[ Wed ]

ベンツSUVが楽しめるイベント開催。MLクラス、GLクラスをじっくり見るには最適のイベントだ

■ベンツSUVを徹底的に楽しむ2日間

メルセデス・ベンツ日本は、東京お台場でデビュー間近のニューモデルをはじめ、多彩な個性を放つメルセデス・ベンツSUVが勢ぞろいする試乗会『4MATIC Fascination』を開催する。

このイベントは、先進のフルタイム4輪駆動のSUVを見て、触れて、試乗して、そのダイナミックな魅力を心ゆくまで満喫できるものとなっている。

試乗コースには、会場周辺の公道を試乗する『一般公道試乗コース』のほかに、会場内に設置された専用コースを試乗する『オフロード試乗コース』を用意しているので4WDのパワーを体感できるようになっている。

そのほか、アトラクションや、催し物も用意しているので訪れてみてはどうだろうか。開催日は、10月25日(土)、26日(日)の2日間。

■関連情報
メルセデス・ベンツ

ベンツSUVを徹底的に楽しむ2日間 2008年9月24日(水)

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2008.09.24.[ Wed ]

S-Classのリムジン「S600プルマン・ガード」が発表された。マイバッハとの差別化は?

■全長6.4m、Sクラスの最新リムジン登場

独ダイムラーが、メルセデス・ベンツSクラスベースの最新型リムジンS600プルマン・ガード”を発表した。

メルセデス・ベンツS600プルマン・ガードは、同社の最上級にあたるストレッチリムジン
標準車より広い室内空間に加え、テロリストの奇襲に耐えうる高い防弾性能を誇るのが特徴だ。

防弾機能を備えたリムジンモデルは、コーチビルダーが市販車を改造してケースがほとんどだが、メルセデスは、自社の工場で生産する数少ないメーカーのひとつである。
メーカー生産ならではの特徴として、ドアの隙間やロック部分など細かなところまで防弾機能を持たせた、徹底した作り込みを誇る。

ボディは、Sクラスよりもホイールベースを115mm延長。全長6356mmの堂々たる車体。
運転席と仕切られた後部座席は、対向4人掛けになっており、VIPが移動しながらのミーティングや客人のおもてなしをできるように設計されている。

メルセデス・ベンツは、1928年に最初のリムジンモデル“ニュルブルク460シリーズ”を世に送り出して以来、リムジンの開発において80年の伝統を持つ。
1930年に登場した“770グランド・メルセデス”は、日本において昭和天皇の御料車として活躍した歴史を持つ。


S-Classのリムジン「S600プルマン・ガード」が発表された。マイバッハとの差別化は?
いずれにせよこういう車に乗って移動したいものだ。


全長6.4m、Sクラスの最新リムジン登場 2008年9月24日(水)

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